KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级网络系统将电子防滑器的车辆参考速度变量传送给，作为它们的节点诊断条件（）

KAX-1客车行车安全监控诊断系统中车厢级功能级监测包括（） “KAX-1客车行车安全检测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点检测的制动/缓解变量提供给车辆监测节点，防滑器监测节点，作为诊断输入条件（） KAX-1型行车安全监测诊断系统由组成（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢网络系统由四个功能级监测诊断子系统，一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。各功能级子系统诊断报告与过程数据，通过车厢网关和列车总线传送给列车级主机列车网络管理器（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上JO为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡FH的功能为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PWl卡功能为（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PW1卡功能为（） KAX-1型行车安全监测诊断系统具有利用LONWORKS列车通信网络的监测系统诊断故障功能（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J5为（） KAx—l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J2为（） KAX-1型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有（） KAX-1型行车安全监测诊断系统适应编组数为1～22辆（） KAX-1型客车行车安全监测诊断系统车辆级管理器的电源功率约为（） KAX一1型客车行车安全监测诊断系统车辆级管理器的电源功率约为（） KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100m（）