单选题

机车综合无线通信设备故障,描述错误的是()

A. 影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式
B. 遇无进路预告信息,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前预告司机
C. 机车综合无线通信设备不能通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员(车站值班员)
D. GSM-R手持终端也不能进行通话时,司机应当即紧急停车,等待机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复(更换)后,方可继续运行

查看答案
该试题由用户705****19提供 查看答案人数:35798 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户705****19提供 查看答案人数:35799 如遇到问题请联系客服
热门试题
机车综合无线通信设备是基于、、、的机车终端设备() CIR是机车综合无线通信设备的简称() 机车综合无线通信设备的字母缩写是() 机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理? 机车综合无线通信设备(CIR)主机是包括模块() 机车综合无线通信设备GPS的工作频带是() 机车综合无线通信设备CIR,地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和。在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确() 机车综合无线通信设备属于GSM-R无线终端设备() 动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和() 机车综合无线通信设备的缩写简称为() 机车综合无线通信设备(CIR)具有以下哪些功能() 动车组须配备机车综合无线通信设备简称() 技规规定:动车组以外的列车司机在列车运行中,装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备() 《城际技规》第342条运行中机车综合无线通信设备故障如何处置 CIR(机车综合无线通信设备)出入库检测设备功能有检测CIR(机车综合无线通信设备)、无线列调通用机车电台、、调度命令机车装置、LBJ(列车防护报警系统设备)并能存储、检索和打印检测结果及统计被检测设备的故障率() 司机登乘机车后,必须立即开启列车无线调度通信车载设备,对装配两套机车综合无线通信设备的机车,需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态;退乘下机车前,关闭无线调度通信车载设备() 机车综合无线通信设备的型号是()简称为“CIR 简述CIR(机车综合无线通信设备)出入库检测设备功能 机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位