单选题

下列关于我国城市道路功能说法不正确的是()

A. 客运为主的交通干线主要分布在城市外围和工业区
B. 交通性道路两旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑
C. 生活性道路两旁多布置为生活服务的、人流较多的公共建筑及居住建筑
D. 客货混合性交通道路多位于用地性质混杂的地段

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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述中不正确的是( ) 下列关于城市道路设施管理正确的说法有() 根据《城市道路管理条例》,关于城市道路占用、挖掘的相关规定,说法正确的是() 根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)的规定,下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是() 根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220—1995)的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是() 根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定。下列关于城市道路绿地布局与景观规划的有关内容表述中不正确的是( )。 关于挖掘城市道路的说法,正确的是()。 关于挖掘城市道路的说法,正确的是( )。 根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是() 根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定,下列关于在规划城市道路红线宽度时,同时确定的道路绿地率表述中不正确的是( )。 关于城市道路交通调查中观测时段表述不正确的是() 城市道路绿化规划的道路绿地率应符合下列规定,不正确的是() 方便残疾人使用的城市道路,下列哪种表达是不正确的?() 方便残疾人使用的城市道路,下列()项表达是不正确的。 下列属于城市道路功能分类的是() 城市道路按道路功能分类包括()。 城市道路按道路功能分类包括( )。 关于城市用地布局结构与城市道路网络的功能配合关系中,下列说法正确的是(  ) 下列关于城市绿地的功能说法不正确的是()。 城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,以下说法不正确的是( )。
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