的脉冲信号以及加速度计的补偿信息，实时计算列车的速度（）

加速度计组合采用（） 杭州地铁2、4号线若线上列车加速度计组合3自锁，且CC未判断出数字加速度计2或模拟加速度计2故障时，重启CC无法恢复（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，每列车都安装有三个加速度计和两个速度传感器（） 加速度计年检：MCT查看加速度计通道状态，并做版本校验查看每个加速度状态（） CC容许某一个加速度计失效。当任一个加速度计故障后，不影响列车正常运行（） 加速度计自锁分为（） 加速度计的组合方式（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 单套VOBC设备共有几个加速度计信号输入（） 泰雷兹系统使用速度传感器和加速度计来确定行车距离、列车速度和行车方向（） 简述摆式加速度计的组成 A PP 用到加速度计的 有： 以下是加速度计的功能（） 简述摆式加速度计的组成 每套VOBC使用个加速度计 APP用到加速度计的有（） 对于模拟加速度计，应确保电源供电时正负电压同时加载，不能分时接通到加速度计上（） 泰雷兹线路每列车有2个加速度计（） 宁溧线列车一辆有个加速度计（）