各单位应积极研究自动采集信息技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享，推进采用系统进行数据采集（）

各铁路局应积极采取信息技术，逐步实现客运站车台账资料（） 应组成数据采集区域。接入微控、工控智能检测自动采集检修数据（） 各单位应依据检测开展带电检测和停电试验（） 信息技术主要为解决信息的，采集、加工、存储、传输、处理、计算、转换、表现等问题。其中信息技术的核心是（ ） 铁路货车检修信息系统应积极采用自动、智能化检修、检测设备，设备应具备HMIS数据的接口（） 实现对物理世界的智能感知识别、信息采集处理和自动控制 要积极运用、智能证据指引、语音识别转换、远程示证等技术，实现自动归集、智能调取、全案回溯，全程监督管理办案活动（） 积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升（）水平 目前，公司要求所有入网信息系统、设备都应分别通过上线前安全检测、入网安全检测，要求隔离装置等电力专用防护设备入网前应通过国家信息技术安全研究中心等安全检测（） 应积极采用自动、智能化检修、检测设备，设备应具备HMIS数据交换（） 下列信息技术中，属于数据采集技术的是()   充分应用“大云物移智链”等现代信息技术、先进通信技术，实现电力系统各个环节万物互联、人机交互，大力提升数据自动采集、自动获取、灵活应用能力，对内实现“”，“一网通办、全程透明”（） 现代信息技术主要包括传感技术、通信技术、计算机技术等，如信息编码、计算机网络、信息安全、软件工程、自动识别与数据采集、计算机图形和图像处理等。 公路路面技术状况自动化检测数据采集应注意（） 检测单位的检测试验能力应与（）检测试验项目相适应 正常情况下，各单位应依据检测（）开展带电检测和停电试验。 智能用电环节采用了多种通信技术，如用电信息采集系统采用了（）等通信技术，智能小区/楼宇采用了（）和（）等技术 智能用电环节采用了多种通信技术，如用电信息采集系统采用了（）等通信技术，智能小区/楼宇采用了（）和（）等技术 电力用户用电信息采集系统为实现电费收缴的及智能电费结算等营销业务策略的实施提供技术基础（） 积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平（）