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钢轨闪光接触焊时,液体过梁通过钢轨端面接触的触点处的形成
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钢轨闪光接触焊时,液体过梁通过钢轨端面接触的触点处的形成
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当闪光对焊焊钢轨时,由于顶锻速度太低会造成钢轨未焊透()
闪光对焊主要是依靠两焊件间的接触电阻来加热焊件的,当电流通过两焊件的接触点时,接触点被熔化并向四周喷溅,随着接触点的不断产生和熔化,使两端面在一定深度内加热到一定温度,然后迅速断电加压,两焊件即被连接在一起()
试述钢轨预热闪光焊闪光的作用。
试述钢轨预热闪光焊闪光的作用
在接触铝热钢的钢轨端面融化的同时,由于吸收了来自铝热钢的大量热,使接触钢轨端面的铝热钢迅速()
接触轨通过钢轨固定()
钢轨厂焊应采用固定闪光焊()
钢轨闪光焊后通过处理,可消除粗晶组织()
闪光焊时,钢轨部位易出现过烧缺陷()
钢轨连续闪光焊时,在钢轨上的平衡状态建立之前,闪光持续时间加长,则加热区宽度
钢轨连续闪光焊时,在钢轨上的平衡状态建立之前,闪光持续时间加长,则加热区宽度()
在闪光焊焊钢轨时,()不属于顶锻的作用。
钢轨闪光焊常见的缺陷有()
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗()
钢轨闪光对焊,待焊钢轨可以不用焊前除锈,也能获得优质焊接接头。
钢轨闪光对焊,待焊钢轨可以不用焊前除锈,也能获得优质焊接接头()
简述闪光焊焊钢轨后正火的工艺内容。
简述闪光焊焊钢轨后正火的工艺内容
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部产生和钢轨波浪形磨耗
钢轨闪光焊、气压焊都属于铸焊焊接工艺()
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