接地螺栓及接地标志维护维护1次（）

25T型客车的接地点应有接地标志（） 驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应。接地点应有明显的接地标志。若无特定的接地点，应在有代表性的位置设置接地标志（） 碳刷及接地碳刷定期检查维护周期（） 所有（）接地螺栓，都应标志接地符号“（）”。接地螺栓应采用（）材料制成，或进行（）等（）处理。 所有（）接地螺栓，都应标志接地符号（）。接地螺栓应采用（）材料制成，或进行（）等（）处理 端子箱及检修电源箱维护时，箱体、箱门、（）接地松动或脱落时，应紧固螺栓或更换。 接地装置要经常检查，及时维护，接地电阻每年应测定（）次。 接地引下线维护要求，检查接地引下线连接螺栓、压接件，有松动、锈蚀时应进行（）处理 所有防爆电气设备的外接地螺栓都应标志接地符号，内接地螺栓没有必要。 避雷针与接地极应可靠连接，采用双接地引下线方式，接地牢固，（）的接地标志清晰。 防雷接地点由运行维护单位负责统计，其中对于既是防雷接地点又是防静电接地点的，按照防雷接地点和防静电接地点分别统计，统计时应避免重复计数，防雷接地点由运行维护单位进行维护管理。运行维护单位应在每年2月底前重新统计一次防雷接地点的数量（） 接地装置要经常检查，及时维护，接地电阻每年应测定一次。 接地装置要经常检查，及时维护，接地电阻每年应测定一次。 《铁路通信维护规则（设备维护）》规定，屏蔽室应接地良好，接地电阻应（） 避雷针与接地极应可靠连接，采用单接地引下线方式，接地牢固，黄绿相间的接地标志清晰（） 施工吊篮的电气系统应可靠的接地，接地电阻不应大于4Ω，在接地装置处应有接地标志（） 端子箱箱体及底座应可靠接地，并使用（）的接地标识。 电容器金属外壳应有明显的接地标志。（） 电容器金属外壳应明显的接地标志，（）。 施工吊篮的电气系统应可靠的接地，接地电阻不应大于4 Ω，在接地装置处应有接地标志。