事故立案时，车站应会同有关人员编制行李、包裹事故记录一式二份，一份留站存查，一份交托运人或收货人作为提出赔偿要求书的凭证（）

当发生与通信设备有关联的动车组（机车）脱轨、冲突等事故时，通信人员应会同有关人员记录设备状态，派人监视，保护现场，不得擅自触动设备，并立即报告通信段调度（） 发生人员轻伤、重伤事故,由(      )会同有关人员组成事故调查组进行调查。 行李、包裹事故立案后，处理站应向有关立即发出查询电报或事故查复书（） 发生旅客人身伤害或急病时，车站或列车应会同公|安人员勘察现场，收集旁证、物证，调查事故发生原因，编制旅客伤亡事故记录并积极采取抢救措施（） 行李、包裹发生情况应作为事故立案处理（） 发生旅客人身伤害或急病时，车站或列车应会同勘察现场，收集旁证、物证，调查事故发生原因，编制旅客伤亡事故记录并积极采取抢救措施（） 货运记录由车站人员编制（） 事故案卷中的行李、包裹事故记录保管2年 行李、包裹事故的立案调查和处理一般由办理（） 监火人在动火作业完成后，应会同有关人员、，确认无遗留火种后方可离开现场（） 在作业完成后，应会同有关人员清理现场，确认无遗留问题后方可离开现场（） 发生旅客人身伤害或急病时，车站或列车应会同公安人员勘察现场，收集旁证、物证，调查事故发生原因，编制客运记录或旅客伤亡事故记录并积极采取抢救措施，按照旅客人身伤害或疾病处理的有关规定办理 货运事故涉及车辆技术状态的事故，应会同检查并作检查记录（） 行李、包裹在运输途中发生部分损坏时，有关站、车应编制客运记录一式二份，一份留存，一份随行李、包裹递送到站，作为站、车交接的凭证和到站编制事故记录的依据（） 行李、包裹事故的立案调查和处理一般由到站办理（） 一般事故由事故发生单位会同有关部门成立事故调查组（） 发生旅客人身伤害或疾病时，车站或列车应会同公安人员勘察现场，（）编制客运记录或旅客伤亡事故记录并积极采取抢救措施，按照旅客人身伤害或疾病处理的有关规定办理 在动火作业完成后,应会同有关人员清理现场,清除残火,确认无遗留火种后方可离开现场（） 《行包事故处理规则》规定行李、包裹超过运到期限没有运到时，应做为事故立案处理。（） 现场处置方案应根据（）逐一编制,做到事故相关人员应知应会,熟练掌握