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控制区的业务应当采用方式()
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控制区的业务应当采用方式()
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安保技术监控中心应当保持机场控制区围界处于持续良好状态,采用固定巡逻、流动巡逻及视频监控等手段,对机场控制区实施24小时安保控制()
对进入民用运输机场控制区的车辆,民航安检机构应当核查民用运输机场控制区()
机场租户所租地构成控制区与非控制区界线的一部分,或者经其可以从非控制区进入控制区者,应当配合机场管理机构对通过其区域的进出实施控制,防止未经授权和未经安全检查的人员、物品进入控制区()
生产控制大区可以分为控制区和非控制区()
机场控制区车辆通行证应当置于()
对进入民用运输机场控制区的,民航安检机构应当核查民用运输机场控制区通行证件()
乘机旅客应当通过安全检查通道进入的区域候机和登机进入机场控制区应当佩戴机场控制区通行证件,经过核对及安全检查,方可进入指定的控制区域()
控制区(安全区Ⅰ)与非控制区(安全区Ⅱ)之间应采用电力专用横向单向安全隔离装置()
机场控制区管理方式和区域划分等()
机场隔离控制区包含飞行管理控制区吗()
人员进入美兰机场控制区,应当公开佩带()
机场控制区根据安保需要,划分为等。机场控制区的具体划分情况应当在航空安保方案中列明。()
机场飞行管理控制区包含所有隔离控制区吗()
生产控制大区的控制区(安全区Ⅰ)与非控制区(安全区Ⅱ)之间应采用电力专用横向单向安全隔离装置()
场非控制区可以俯视航空器、安检现场的区域以及穿越机场控制区下方的通道,应当采取哪些措施?()
持机场控制区一次性通行证的人员,应当在发证机构引领下进入机场控制区()
机场非控制区可以俯视航空器、安检现场的区域以及穿越机场控制区下方的通道,应当采取以下措施()
控制区证件违规记分处理分为.两种方式()
机场联检部门应当对工作人员进行航空安保法规标准的培训,维护民用航空安全。其工作场地构成控制区与非控制区界线的一部分,或经其可从非控制区进入控制区者,应当负责对通过其区域的进出实施控制,防止未经授权和未经安全检查的人员、物品进入控制区()
机场控制区人员通行证应当包含哪些信息?
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