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车站之间的隧道线路,为什么会采用高站位、低区间的方式?()
多选题
车站之间的隧道线路,为什么会采用高站位、低区间的方式?()
A. 节省车站工程费用
B. 设计师随意设计的,并没有特别用意
C. 缓和与地下管线、建筑物之间的矛盾
D. 节能省电,减少隧道温升
E. 地铁列车进站上坡有利制动,出站下坡有利加速
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地铁车站与区间的分界:车站两端端墙之间的线路为,相邻两车站相邻端墙之间的线路为()
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隧道通风系统由车站隧道通风系统和区间隧道通风系统组成()
车站哪些设备采用的是软启动方式()。A.主废水泵区间废水泵 B.隧道风机 C.区间废水泵 D.排热风机
区间和车站隧道通风系统运行分为()
车站两端墙间内方的线路为站内线路(简称站线),相邻两车站端墙之间为区间()
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车站与车站之间的区间称为()
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