单选题

双线改为单线或办理反方向行车,当线路所起分界点作用而无通过信号机时,除按规定交付行车凭证外,并派人在站界外方便于司机确认的位置显示通过手信号。显示通过手信号人员未到达规定地点前,不得同意邻站闭塞;通过手信号须在列车接近显示人以前开始显示,当须在区间停车交付书面行车凭证时,司机在显示通过手信号人员站立地点前主动停车()

A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m

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自动闭塞区段当遇双线改单线或双线反方向行车时,必须停止基本闭塞法改用电话闭塞法() 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车,受令者为() 无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,如何操作GYK 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时须停基改电() 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车,不需发布调度命令() 双线反方向行车或改按单线行车时,有关行车人员在办理行车、车机联控时,在车次前加“反”用语。( )(行规第85条) 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车需发给司机调度命令() 双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车() 双线双方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车() 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车无须向司机发布调度命令() 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止基本闭塞法,改用行车() 无单向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应改用电话闭塞法行车() 单线或双线反方向行车办理电话闭塞时,下列哪些情况应发出电话记录号码() 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时,须发布调度命令。(技规)() 双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车时,须向司机递交调度命令() 双线自动闭塞区间改按单线行车,对进入该单线原反方向运行的列车,列车调度员不再发布反方向行车的调度命令() 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时需列车调度员发布调度命令。 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时需列车调度员发布调度命令() 双线区段使用单线半自动闭塞方式行车,遇特殊情况,需反方向行车或双线改按单线行车时,列车调度员发布调度命令,列车凭()的显示运行 《行规》第73条规定:仅限封锁一条线路,只能在另一线路上运行上下行列车时,可采用双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车的办法行车()
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