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当日电务为主体单位时,可根据作业需要同时占用全站进行信号设备检修,准许工务进行股道的维修作业,在提报维修计划时要注明“不影响电务作业”()
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当日电务为主体单位时,可根据作业需要同时占用全站进行信号设备检修,准许工务进行股道的维修作业,在提报维修计划时要注明“不影响电务作业”()
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在进行动火作业时,可根据需要随时进行操作()
园林绿化机械进行正常作业时,要同时进行()等工作。
半径为m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
维修作业按区间和站内分别组织,原则上各作业单位不准同时封锁(占用)区间和站内。确需同时封锁(占用)区间和站内时,工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报计划()
进入受限空间作业内进行用火作业,需要同时办理用火作业和受限空间作业工作票()
作业按规定需要同时使用工作票时,工作票应经签发、许可,与作业票同时使用。( )
TB399-75型P50-9#号木枕道岔,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
当日供电(工务)为主体单位时,不安排供电(工务)同时占用同一区间的上下行线,当日的主体单位可优先选择行别。确需占用同一区间的上下行线时,双方协商一致后方可提报维修计划()
施工(维修)作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时,申请作业前由施工(维修)主体单位登记施工(维修)作业全部内容,并通知配合单位进行确认()
半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
高速铁路维修作业按区间和站内分别组织,原则上各作业单位不准同时封锁(占用)区间和站内。确需同时封锁(占用)区间和站内时,工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报维修计划()
增值作业需要同时满足的三条标准包括( )。
铺设混凝土枕线路时,采用弹条扣件时,不安装轨距杆或轨撑;采用其他扣件时在曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
客流控制启动原则是:车站依据“由外至内”的原则,可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。改正:“由内至外”()
将母公司确认为投资性主体,需要同时满足的条件有( )。
调度在布置调车作业计划时,要同时布置()
铺设木枕线路半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
铺设木枕线路半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
增值作业需要同时满足的三条标准中不包括()
进行需要登记的电务(通信)天窗外作业时,在()内登、销记
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