货物运价影响因素包括（）

影响运价制定的因素主要有（） 按货物运输价格的管理方式分运价有国内货物运价和（）货物运价。 根据《铁路货物运价规则》规定：需要限速运行的货物，按运价率加150％计费。但不包括仅通过限速运行的货物（） 道路货物运价制定应把握的原则包括( )。 国内航空货物运价使用规则中，指定商品运价应优先等级货物运价。（） 国内航空货物运价使用规则规定，等级货物运价优先于指定商品运价。（） 国内航空货物运价使用规则中，指定商品运价应优先等级货物运价。（）   国内航空货物运价使用规则规定，等级货物运价优先于指定商品运价。（）   影响铁路运输运价的因素有( )。 影响货物运输需求的因素主要包括（　　）。 国际空运货物运价中，普通货物运价是适用最为广泛的一种运价，当一批货物不能适用特种货物运价，也不属于等级货物时，就适用普通货物运价。（） 国际空运货物运价中，普通货物运价是适用最为广泛的一种运价，当一批货物不能适用特种货物运价，也不属于等级货物时，就适用普通货物运价。（） 国际空运货物运价中，普通货物运价是适用最为广泛的一种运价，当一批货物不能适用特种货物运价，也不属于等级货物时，就适用普通货物运价。（）   按货物运输价格的管理方式分运价有国内货物运价和国际货物运价 冷藏车货物运价不属于整车货物运价（） 货物种类数量是决定船舶类型、船舶吨位的主要依据也是影响运价水平的主要因素之一。 货物种类数量是决定船舶类型、船舶吨位的主要依据也是影响运价水平的主要因素之一（） （2008年）我国现行的运价制度中，按照货物托运数量划分的运价类型包括( )。 国内航空货物运价使用规则规定，分段相加组成的运价优先于直达货物运价。（） 国内航空货物运价使用规则规定，分段相加组成的运价优先于直达货物运价。（）