CRH2A型动车组动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。

CRH2A动车组司机室端安装（） CRH2A型动车组再生工况时，牵引电动机变为发电机（） CRH2A型动车组牵引电机进风口滤网安装螺栓力矩是（）。 CRH2A统型动车组的转向架安装了抗侧滚扭杆（） CRH2A型动车组牵引变流器安装在（） CRH2A型动车组牵引电机分布在（）车。 CRH2A统型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、制动控制装置发送转速信号。 CRH2A统型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、制动控制装置发送转速信号 CRH2A（统型）动车组轴温检测装置动车转向架设置个 CRH2A统型动车组牵引电机安装在1、4、5、8车（） CRH2型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向（）、（）发送转速信号。 CRH2A型动车组制动轴盘分布在（）车。 CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为（） CRH2A型动车组运行动车组发生制动控制装置速度发电机断线1～4（060～063）故障，动车组自动施加紧急制动停车（） CRH2A型动车组全列设有台牵引电机 CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（） CRH2A统统型动车组全列共有多少个牵引电机？（） CRH2A统型动车组全列共有多少个牵引电机？（） CRH2A（统型）动车组轴温检测装置动车转向架设置24个（） CRH2A型动车组牵引电机检查时应确认（）安装状态和外观状态