6V蓄电池的构造中，每单格电池标称电压为2V，6个单格并联起来便是6V电池（）

铅蓄电池一般由三个或六个单格电池串联而成，每单格的额定电压为1V（） 标称电压为6V的阀控蓄电池在运行中开路电压最大最小电压差值为±（）V。 标称电压为6V的阀控蓄电池在运行中开路电压最大最小电压差值为±（）V 汽车蓄电池的每个单格电压为6伏（） 标称电压为6V的阀控蓄电池在运行中放电终止电压值为V（） 标称电压为6V的阀控蓄电池在运行中放电终止电压值为（）V 工作车共有4个6-QA-195型蓄电池，每个蓄电池端电压6V（） 标称电压为6V的阀控蓄电池开路电压最大最小电压差值应不超过（）V 标称电压为6V的阀控蓄电池开路电压最大最小电压差值应不超过（）V 标称电压为6V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为（）V。 由6个单格组成的铅蓄电池其额定电压是（） 铅酸蓄电池主要有6个单格电池串联而成（） 铅蓄电池一般由3个或6个单格电池组成，每个单格电池之间则由（）串联起来。 检测蓄电池单格电池的电压低于1.5V，但5s内尚能稳定者，则蓄电池（） 铅蓄电池每个单格电池电压为（）。 蓄电池电压高低与蓄电池单格数目成正比（） 蓄电池组一般由多只单体电池并联而成，蓄电池按单体电压分可分为2V、6V、12V。（） 蓄电池中的单格电池的电压为（）。 6-Q-105D型蓄电池，表示蓄电池由6个单格串联而成，额定电压（），额定容量为（），低温起动性能好的起动型蓄电池 6V蓄电池是由()个极板组组成。