汽车技术使用寿命是指汽车使用到成本较高状态时的总工作时间或行驶里程（）

汽车技术状况 《节能与新能源汽车技术路线图》中“智能网联汽车技术路线图”将智能网联汽车技术架构划分为（ ）形式。 汽车的使用寿命分为技术使用寿命和经济使用寿命、合理使用寿命三类。 汽车到达技术使用寿命时，应进行（ ） 汽车使用寿命〉经济使用寿命≥合理使用寿命。（） 汽车使用寿命〉经济使用寿命≥合理使用寿命（） 合理的使用，正确的维护、修理是维持汽车技术状况的保证（） 汽车到达技术使用寿命时，应进行（）处理。 保证汽车技术状况完好（） 汽车技术维护原则包括（） 汽车技术状况变化规律是指汽车的技术状况与汽车的行驶里程或时间相对关系（） 汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本较高而推出使用所经历的时间。（） 汽车从开始使用到不能使用时间的整个时期称汽车的使用寿命。汽车的使用寿命可以用累计使用年数和累计行驶里程来表示。 汽车技术状况被评为一级车的，其使用年限必须（） 汽车检测是对汽车技术状况和（）进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。 汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。（） 汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。 在汽车使用寿命中技术、合理、经济使用寿命三者的关系是（）。 汽车使用寿命＞经济使用寿命≥合理使崩寿命（） 一般而言，汽车的技术使用寿命大于其合理使用寿命