油船双层壳处所须（）

油船结构特点是采用双层纵通甲板（） 在油船上，起居处所、服务处所和控制站内应采取（）保护。 新型油船设置双层底的主要目的有（）。 油船残油处理技术中，（）是其结构采用了双层边舱和双层底的船体结构。 油船和非油船机器处所的舱底含油污水排放时，其含油量必须小于（） 集装箱船船体的基本结构形式为：I、双层底；II、双层壳舷侧；III、双层壳舷侧的顶部设置有抗扭箱结构（） 简述油船（驳）划分危险区域或处所的原则。 在油船危险区域或处所，允许安装防爆插座。 在油船危险区域或处所，允许安装防爆插座（） EPR安全壳为双层安全壳，非能牢固。安全壳内壳力（）结构，外壳为（）结构。 非油船和油船机舱处所舱底含油污水的排放，在特殊区域外排出物含油量 油船通往起居处所、服务处所和控制站的入口、空气进口和开口不得面向。导（） 大型油船、集装箱船多为单壳结构。() EPR的安全壳为双层安全壳，内、外壳的厚度都是（）m。 要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是：（） 所有船舶（油船和非油船）机械处所应设有相应的防止油污设备和措施，并符合下列要求：（） 对油船构造和货油系统的要求包括（）①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS 国际海事组织决定在()年前停止使用单壳油船。 双壳油船永久检验通道（PMA）设置的目的是为了（）。 双壳油船在轻度的海事中会造成海洋污染。