乘人器尾部到下口平巷之间必须（）

处理乘人器掉道司机必须先（）。 乘人器上下位置必须设置（）标志。 所有牵引运行的列车尾部必须有人值乘（） 大巷长度超过（）时必须装备平巷人车 乘人器突然停电必须将（）打到零位后再送电。 在平巷或斜巷中，必须乘坐专门运送人员的人车或由矿车组成的单独乘人列车，其他车辆一概不准乘坐。 在平巷或斜巷中，必须乘坐专门运送人员的人车或由矿车组成的单独乘人列车，其他车辆一概不准乘坐。 列车班组终到解款必须两人以上同行，乘警护款必须到位。无乘警值乘的班组必须集中到公寓。 列车班组终到解款必须两人以上同行，乘警护款必须到位无乘警值乘的班组必须集中 到公寓 垂深超过（）米的斜巷必须采用乘人器运送人员。 乘人器由（）组成。 牵引运行且尾部有游车时，尾部游车上无需有人值乘（） 乘人器每个座椅只准乘坐（）人。 乘人装置运行中，若发现乘人装置运行状态不稳定时，必须立即停止乘人装置运行（） 乘人器信号采用（）信号。 乘人器技术特征包括（）。 T·JK型减速器必须在尾部出口装设（） 乘坐架空乘人装置人员必须（）。 乘人器抱索器结构为（）方式。 平巷人车跟车工必须坐在列车尾车的（）排座位上