骨架油封的密封机理是油封唇口形成油膜的结果。

骨架油封安装时，为什么唇口必须朝向辊身侧？ 进行发动机油封密封性试验时，必须在油封唇处涂油进行干磨试验。 骨架油封是一种（） 油封的密封一种状态是长期使用后唇边磨损，接触压力分布呈（）形，油膜完全处于液体润滑状态，不能实现密封。 骨架油封中金属骨架的主要作用是（） 带有唇口密封的旋转轴密封件称为油封，它是由制成的（） 骨架油封的规格正确描述是（）。 维持骨架油封密封性能的关键是介于唇缘与轴表面之间的一层油膜。这层油膜的存在一方面起到密封流体介质的作用，另一方面起到唇与轴之间润滑作用。 维持骨架油封密封性能的关键是介于唇缘与轴表面之间的一层油膜。这层油膜的存在一方面起到密封流体介质的作用，另一方面起到唇与轴之间润滑作用（） 油封的密封一种状态是油封的唇边较尖，呈三角形，与转轴的接触压力呈三角形分布，油膜呈楔形且很薄，为（）润滑状态，其密封性能最佳。 在安装前减震器油封时，油封主唇口应朝()。 货车滚动轴承外油封与密封罩、内油封与密封座、内油封与内圈组装之前须在配合面上涂刷少量的润滑脂（） 油封唇口泄露的主要原因有（）。 更换密封件时，应检查密封件的性能，如发现（）时，不得使用，密封表面无损伤，油封骨架不变形。 密封件包括油封皮碗和（） 油封是低压润滑系统中用作的密封元件（） 油封是高压油润滑系统中用作旋转密封的密封元件。（） 安装曲轴前油封时，在曲轴颈上套上导套，在油封的哪里和唇边涂薄机油（） 在安装新凸轮轴油封时，应在油封唇边及外圈上涂一层，将油封防入导套平稳压入凸轮轴适当位置（） 油封的密封状态有哪几种？什么状态密封性能最佳？