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车内温度过冷、过热,湿度过大,容易引起驾驶疲劳。
判断题
车内温度过冷、过热,湿度过大,容易引起驾驶疲劳。
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评吸室内保持适宜的温湿度。环境温度过高(35℃以上)或过低(10℃以下),相对湿度过大()
操作不当,温度波动频繁,温差过大,温度过高,就容易使触媒()。
简述成分过冷和温度过冷的区别
吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高()
湿度过高容易产生静电。
湿度过高容易产生静电()
由于外界环境温度过高或湿度过大,使机体散热障碍而导致的体温升高称为发热。( )
环境湿度过大或颗粒不干燥()。
环境湿度过大或颗粒不干燥
环境湿度过大或颗粒不干燥
湿度过大,能使药品吸湿而发生()。
由于准备活动不充分、开始运动时速度过快或强度过大,容易引起性运动腹痛()
挤塑机机身温度过高,容易引起物料()
环境湿度过大或颗粒不干燥会()
环境湿度过大或颗粒不干燥易()
交联挤塑机机身温度过高,容易引起物料()
环境湿度过大或颗粒不干燥可造成()。
环境湿度过大或颗粒不干燥会导致()
加热炉出口温度过高,可以引起反应器温差过大()
驾驶员技术水平低、操作生疏,不会引起驾驶疲劳。
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