韶山8型电力机车传动方式是单侧直齿双侧六连杆万向节传动。

SS3型电力机车采用单侧刚性斜齿减速传动。 韶山３型、韶山４型电力机车制动都是采用单侧制动（） 汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。 HXD3型电力机车齿轮传动方式是双侧刚性斜齿轮传动（） 双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。( ) 韶山9型电力机车传动方式是轮对（）传动。 三销式万向节是由双联式万向节演变而来的准等速万向节。 韶山8型电力机车牵引杆进行热处理方式是（） 电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求（） 韶山3型电力机车采用（）传动方式。 解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？ 双联式和三销式万向节是准等速万向节（） 刚性万向节可分为__万向节、__万向节和__万向节三种 不可轴向滑动的球笼式万向节总是装于车轮一侧，结构属于（）万向节。 韶山4型电力机车采用的传动方式是（）。 韶山4型电力机车采用的传动方式是（） 万向传动装置包括传动轴、万向节和（ ）。 东风8B型内燃机车万向轴主要由花键、叉头套、万向节总成和突缘叉等组成，采用滚动式万向节总成。 作业车万向传动装置采用双万向节串联安装的目的是为了达到等速传动（） 东风11型机车除0001～0005号机车的万向轴采用滑动式万向节总成外，以后生产的机车均采用滚动式万向节总成（）