无砟轨道主体结构及混凝土轨枕的设计使用年限不应低于年（）

水域顶管法隧道穿越工程隧道主体结构的设计使用年限不应低于年。在设计使用年限内，隧道主体结构应具有足够的可靠度（） 工作井应采用钢筋混凝土结构,设计使用年限不应低于50年；防水等级不应低于级（） 混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 水域盾构法隧道穿越，盾构穿越主体结构的设计使用年限不应低于年（） 无砟轨道是用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的的轨道结构（） 不同无砟轨道结构间的过渡设计应考虑无砟轨道结构高度差异（） 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。 无砟轨道轨枕（板）混凝土抗冻性应满足（）的要求。 无砟轨道轨枕（板）预制用水泥的碱含量不应超过（）%。 电缆隧道应按照重要电力设施标准建设，应采用钢筋混凝土结构；主体结构设计使用年限不应低于100年；防水等级不应低于三级（） 设计使用年限50年的普通住宅工程，其结构混凝土的强度等级不应低于（ ）。 设计使用年限50年的普通住宅工程，其结构混凝土的强度等级不应低于（）。 设计使用年限50年的普通住宅工程，其结构混凝土的强度等级不应低于（） 设计使用年限50年的普通住宅工程，其结构混凝土的强度等级不应低于（　）。 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不应低于（）。 无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态检查不少于1次（） 设计使用年限50年的普通住宅工程，其结构混凝土的强度等级不应低于（ ） 隔震层中隔震支座的设计使用年限不应低于建筑结构的设计使用年限，且不宜低于（）。 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。 隔震层中隔震支座的设计使用年限不应低于建筑结构的设计使用年限，且不宜低于（）年。