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双黄实线:划于路段中时,用于分隔对向行驶的交通流()
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双黄实线:划于路段中时,用于分隔对向行驶的交通流()
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如遇交通流量较大的路段,跟车距离不重要,只需保持低速行驶即可。
道路交通流量流向比是主要交通流向的交通流量与对向交通流量之比()
中央分隔带(中间带)常用于(),主要用以分隔对向行驶的车辆
中央分隔带(中间带)常用于(),主要用以分隔对向行驶的车辆
如遇交通流量较大的路段,跟车距离不重要,只需要保持低速行驶即可。( )
如遇交通流量较大的路段,跟车距离不重要,只需要保持低速行驶即可。
道路中央的双黄实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
道路中央的双黄实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
开发工况时采用交通流调整因子对行驶数据进行调整的目的是()。
路中心黄色虚线的含义是分隔对向交通流,在保证安全的前提下,可越线超车或转弯。
在海上朝着同一方向行驶的船舶的运动总体,称为交通流或船舶流。以下哪些是交通流模型的基本要素?()
高速公路必须设置中央分隔带分隔对向交通()
路中心双黄实线是何含义()
一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成?()Ⅰ、分隔线或分隔带Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向Ⅳ、沿岸通航带
环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。分道行驶时分隔带宽度应大于或等于()m
环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。分道行驶时分隔带宽度应大于等于( )m。
行经这种交通标线的路段要加速行驶。
交通流模型的5要素是()。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量
交通流模型的5要素是()。I、交通流密度II、交通流速度III、船舶种类IV、交通流位置V、交通流方向VI、交通流宽度VII、交通流量
环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车分道行驶,分隔带宽度应大于等于( )m。
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