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2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月5日

2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月5日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1566

试卷答案：有

试卷介绍：2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月5日专为备考2025年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 每班次飞行的航空燃料消耗量（吨）=飞机起飞前发动机启劢时机载信息系统显示的燃油量-飞行结束名发动机关闭时机载信息系统显示的燃油量。

A对

B错

2. 符合排放单位标准（EUC) 才能被航空公司用于抵消在CORSIA机制下的减排责任。

A对

B错

3. CAEP正式会议由理事会召集召开，通常3年举行一次。

A对

B错

4. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

1. （）年-（）年，航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长

A2010,2013

B2011,2014

C2012,2015

2. 从企业供给角度，若航空运输企业增加了碳排放这一项成本，会通过（）手段来减少碳排放量。

A调整机票价格

B减少人力支出

C加大减排技术投资

3. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

A需要

B不需要

C均可

4. 下列哪个选项不是碳资产?

A碳排放配额

B核证减排量CER

C核证自愿减排量CCER)

D二氧化碳

1. 核查机构在核查过程中需保持一致性。一致性体现在（）。

A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

B不同年度排放报告的核查方法保持一致

C在不同飞机运营人存在类似情形时，核查方法保持一致等

2. 民航碳排放管理办法核查活动通常包括（）

A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据；

B对温室气体信息系统及其控制的审查；

C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

3. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

A飞机机型

B发动机和燃油的种类

C燃油的排放系数

D飞行的距离

E飞机的工作条件

4. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

A碳配额质押

B碳减排量质押

C碳债券

D碳配额回购交易

1. 碳交易对民航客运市场影响分析。

2. 哪些航班可免于碳排放排放报告？

3. 民航碳排放概念。

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