2025年二级建造师《公路工程》模拟试卷(一)

• 1. 塑料排水板不得搭接，预留长度应不小于（）mm，并及时弯折埋设于砂垫层中

  A300

  B500

  C800

  D1000

• 2. 公路工程标准体系的体系结构分为（）层。

  A二

  B三

  C四

  D六

• 3. 关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是（）。

  A当一次铺筑宽度大于路面宽度时，应设置纵向施工缝

  B当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝

  C插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出

  D纵缝应与路线中线平行

• 4. 对首次使用的集料，应检查生产单位的内容，其中不包括的是（）。

  A生产条件

  B加工机械

  C覆盖层的清理情况

  D船运单

• 5. 桥下净空高度是指（）。

  A设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

  B设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

  C设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

  D设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

• 1. 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的（）。

  A道路硅酸盐水泥

  B硅酸盐水泥

  C普通硅酸盐水泥

  D铝酸盐水泥

  E矿渣硅酸盐水泥

• 2. 影响直接工程费高低的因素有（）。

  A工程量

  B施工人数

  C各种资源的单价

  D各项资源的数量

  E单位实体工、料、机资源的消耗数量

• 3. 根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于专项费用的有（）。

  A场区平整硬化费用

  B红线范围内贯通便道费用

  C承包人工地试验室区域临时便道费用

  D工地试验室属于固定资产的仪器折旧费

  E工程交工、竣工验收费

• 4. 滑坡防治的工程措施类别主要有（）。

  A排水

  B力学平衡

  C改变滑带土

  D降温

  E换填

• 5. 路基施工中，中线放样的方法有（）。

  A切线支距法

  B偏角法

  C渐近法

  D图解法

  E坐标法

• 1. 背景资料：某施工单位承建某公路路基工程，其中k9+199～k9+244右侧为挡土墙，挡土墙纵断面示意如下图所示。基坑开挖时，基坑开挖从k9+244开始，逐步开挖至k9+199，分段位置宜结合构造物A设置确定。施工中严格控制基底高程，在基坑挖好后及时封闭坑底。开挖完成后及时进行检验，检验合格后应及时进行基础施工。在基础砂浆强度达到设计强度的75％后及时分层回填夯实。墙身施工完毕后应及时养护。砂浆强度达到设计强度的75％时，及时进行了墙背回填。墙背填料采用黏质土作为填料，施工人员在墙身画上每层厚度，分层填筑、分层碾压。墙身距墙背0.5～1.0m内，使用轻型振动压路机碾压。问题：1.指出基坑开挖施工中的错误并改正。2.写出构造物A的名称。3.该挡土墙墙背填筑中，应如何设置排水层？4.墙背填料宜采用哪些材料？

• 2. 背景资料：某施工单位承接了1.8km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。该隧道围岩主要为Ⅳ级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图3-1所示。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段和出口段的明洞横断面如图3-2和3-3所示。隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对隧道进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土设备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1.简述本隧道工程设置明洞的理由。2.公路隧道的洞门形式主要有两类。3.分析路面出现横向裂缝的可能原因。4.请阐述该隧道是否需要进行专项风险评估；并简述风险评估的工作内容。

• 3. 背景资料：某公司承建一座公路桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如图1所示。项目部进场后，拟在桥位线路上空旷位置建设T梁预制场，平面布置如图2所示，同时编制了预制场的建设方案：（1）混凝土采用商品混凝土；（2）预制台座数量按预制工期120天、每片梁预制占用台座时间为10天配置；（3）在T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间；（4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm。监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态；事件二：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。问题：1.全桥共有T梁多少片？为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座？均需列式计算。2.列式计算图4-2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。（单位以m表示）3.事件一中的钢绞线应如何存放。4.事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑？

• 4. 背景资料：某公司承建二级公路工程，全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。由于原水塘塘底横坡度为1：4，抛石挤淤沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了压实工艺主要参数。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示。表1-1工程量变化情况表问题：1.请指出抛石挤淤施工的错误之处，并改正。2.请阐述试验段确定的压实工艺主要参数。3.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法。4.事件二中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。5.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。