2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月18日
考试总分：10分
考试类型：模拟试题
作答时间：60分钟
已答人数：162
试卷答案：有
试卷介绍：2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月18日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。
试卷预览
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1. 桑塔纳2000型轿车应从车外把油管安装在转向阀外壳上。
A对
B错
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2. 仅有正外倾角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。
A对
B错
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3. 柴油机上，用于低温起动的预热装置电热塞通常安装在进气管处。
A对
B错
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1. 关于乱挡原因，下列说法错误的是（）。
A互锁装置失效：如拨叉轴
B变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
C变速杆球头定位销折断或球孔
D自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断
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2. EFI燃油多点喷射系统属于（）段喷射。
A前
B中
C后
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3. 下列各项最可能造成汽车行驶时向左跑偏的故障的是（）
A左前轮气压较高
B左前轮的主销后倾角过大
C左前轮车轮外倾角过大
D方向盘不正
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1. 麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外，还可以检查（）。
A纵梁
B散热器支架
C后减振器支座
D车地板
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2. 采用简易瞬态工况法测量尾气排放所需的设备主要有（）。
A底盘测功机
B五气分析仪
C控制软件
D排放检测计算机
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3. 关于量规的使用，下面说法正确的有（）。
A量规能够测量出工件的实际尺寸
B量规只能检验工件尺寸合格与否
C量规用于控制工件的最大实体尺寸
D量规用于控制工件的最小实体尺寸
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1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。
Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死
