一级建造师 (14)
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背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000~K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理，并认真整平压实；（3）使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件：事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：（1）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。（2）选用黏性土作为填料。（3）路堤分层填筑。每一层表面，应做成1%~2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。事件二：K15+200~K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。问题：1.指出背景中项目经理的错误做法，并改正。2.除了上述方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些？3.背景中设置的路基质量控制关键点是否完整？如不完整请补充。4.事件一中，项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误？写出正确做法。5.事件二中，施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法？该方法是否恰当？说明理由。
预应力筋的下料长度应通过计算确定，并考虑（）因素。
关于桥梁高强度混凝土拌制的说法，错误的是（）。
下列关于先张法操作时的说法，正确的是（）。
背景材料：某高速公路在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，按质按量如期完成工程合同，交工验收两年后，该高速公路工程基本符合竣工验收条件，建设单位向交通主管部门申请竣工验收。2.问题：（1）公路工程竣工验收应具备哪些条件？（2）公路工程竣工验收有哪些主要工作内容？（3）参加竣工验收各单位的主要职责是什么？
用于隧道初期支护施工的机械设备有（）。
适用于路面基层施工的机械设备有（）。
压实机械按压实作用的原理分为（）。
根据机械来源的不同，一般检验的方法和步骤可分为（）。
专用架桥机可按（）的不同进行分类。
热门试题
“公路工程施工投标条件与程序”案例分析与答案解析题： 1．背景资料 某公路工程项目依法进行招标。招标文件规定2010年3月15日为投标保证金提交的最后时间。2010年3月16日上午12点为投标截止时间。A路桥公司在2010年3月15日按照规定提交了投标保证金，但是在2010年3月16日上午12点投标截止时间前没有递交投标文件（即放弃了投标）。在2010年3月16日的14点又前来出席开标会议。 2．问题 招标人对A路桥公司在本次投标中的投标保证金应如何处理？说明理由。
沥青混凝土路面的初压和终压可选用的压路机械有（）。
采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时，宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定，当水泥用量占结合料总量的30%以下时，应按（）设计。
抛石挤淤时，要求（）。
沥青路面结构层由面层、（）、底基层、（）部分组成
（）宜采用自行式吊机架设法吊装。
（名词解析） 散装水泥运输车
锤击沉桩施工，打桩开始时应用较低落距，并在两个方向观察其垂直度锤击宜采用重锤低击，坠锤落距不宜大于2m，单打汽锤落距不宜大于（）m柴油锤应使锤芯冲程正常。
某跨海大桥，上部结构为9×50m＋9×50m＋12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥，横向为两个独立的单箱，梁高2.75m，单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工，整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后，开始调整各支点处的模板纵向标高，使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置，同时设置预拱度。在设置预拱度值时，施工技术人员考虑了如下主要因素：1)、钢梁由于新浇混凝土重量产生的的弹性变形；2)、恒载；3)、混凝土箱梁产生的弹塑性变形。在浇筑底板和腹板混凝土时，采用同步浇筑的方式，以期增大混凝土箱梁的刚度值，减小混凝土重量对钢梁产生的弹性变形；在浇筑顶板混凝土时，采用先浇筑两侧翼缘板，后浇中间的顺序，便于早期脱模，提高模架的利用率，加快施工进度。 [问题]： 1)计算理论预拱度值的项目%%是否完整？如不完整，还应考虑哪些因素？ 2)请指出浇筑底板、侧板和顶板混凝土顺序的不合理之处？
铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（）后方可通行。
