2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题04月30日

<p class="introTit">判断题</p><p>1、分段焊接时可以对焊接处进行吹风等强制冷却，然后进行下一段的焊接。</p><p>答 案：错</p><p>2、集装箱运输车一般是以汽车列车的形式从事运输，因此要求挂车除有效参与整车制动外，必须另有可独立操作的制动装置。</p><p>答 案：对</p><p>3、声级计的传声器是用来把被测电信号变换成声信号，也称为话筒，它是声级计的传感器。</p><p>答 案：错</p><p class="introTit">单选题</p><p>1、起动机电枢轴弯曲超过（）mm时，应进行校正。</p><ul><li>A：-0.05</li><li>B：0.10</li><li>C：0.15</li><li>D：0.25</li></ul><p>答 案：B</p><p>2、四轮转向汽车的后轮在低速时采用的转向方式是（）。</p><ul><li>A：同相位偏转</li><li>B：逆相位偏转</li><li>C：综合式偏转</li><li>D：任意一种</li></ul><p>答 案：B</p><p>3、某运输公司购置一批新车，汽油发动机，压缩比为9.0，已知当地海拔较高，全年气温在-15℃～35℃。请回答下列问题：在选用齿轮油时，经济合理的选择是：（）</p><ul><li>A：全年使用85W/90号油</li><li>B：全年使用90号油</li><li>C：冬季使用85W号油，夏季使用90号油</li><li>D：全年使用80W/140号油</li></ul><p>答 案：A</p><p class="introTit">多选题</p><p>1、下列不会引起发动机机油压力过低的选项是（）。</p><ul><li>A：轴瓦间隙过小</li><li>B：限压阀卡滞在关闭位置</li><li>C：机油粘度过大</li><li>D：机油泵磨损</li></ul><p>答 案：ABC</p><p>2、膜片离合器分离不彻底的原因有（）。</p><ul><li>A：膜片弹簧端面高度不一</li><li>B：离合器踏板自由行程过小</li><li>C：从动盘翘曲变形</li><li>D：膜片弹簧破裂</li></ul><p>答 案：ACD</p><p>3、发动机动力性指标有（）</p><ul><li>A：有效功率</li><li>B：有效转矩</li><li>C：平均有效压力</li><li>D：转速和活塞平均速度</li></ul><p>答 案：AB</p><p class="introTit">案例分析题</p><p>1、一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。<br />(1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。<br />A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大<br />B．氧传感器损坏<br />C．水温传感器阻值比合理值偏大<br />D．燃油压力偏低<br />(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。<br />A．某缸喷油嘴轻微渗漏<br />B．转速传感器损坏<br />C．进气系统泄漏<br />D．二元催化器转化效率低<br />(3)你认为检查三元催化器的方法有（）。<br />A．用诊断仪读故障码<br />B．用示波器检测前后氧传感器信号<br />C．测量排气背压判断是否阻塞<br />D．用诊断仪读取前后氧传感器数据<br />(4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）<br />A．发动机转速传感器损坏<br />B．霍尔传感器损坏<br />C．凸轮轴调节器安装错误<br />D．正时安装错误<br />(5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。<br />A．混合气过浓<br />B．NOx严重超标<br />C．冷启动困难<br />D．热车启动困难</p><p>答 案：1.ABC    2.ABC<br />3.ABCD<br />4.CD<br />5.AD</p>