2025年高职单招《商贸类(中职)》每日一练试题04月07日

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04/07
<p class="introTit">判断题</p><p>1、客户关系管理的目标是让客户购买更多的产品。( )</p><p>答 案:错</p><p>解 析:客户关系管理的目标是建立长期稳定的客户关系,实现客户价值最大化,不仅仅是让客户购买更多产品。</p><p>2、对购买有影响力的人我们可以忽略( )</p><p>答 案:错</p><p>解 析:对购买有影响力的人通常是不应该忽略的。他们可能会对其他潜在客户产生影响,或者他们自己可能是重要的决策者。因此,与他们建立联系并获得他们的支持可能会对销售过程产生积极的影响。</p><p>3、经销商是指在商品流通过程中不直接服务于广大消费者,而是通过转卖实现商品在时间和空间上转移的中间。( )</p><p>答 案:错</p><p class="introTit">单选题</p><p>1、现代经济中,信用活动与货币运动紧密相联,信用的扩张意味着货币供给的( )</p><ul><li>A:增加</li><li>B:减少</li><li>C:不变</li><li>D:不确定</li></ul><p>答 案:A</p><p>2、将储存的物资按重要程度进行分类管理的方法是 ( ) 。</p><ul><li>A:ABC分类法</li><li>B:零库存法</li><li>C:成本分类法</li><li>D:运输分类法</li></ul><p>答 案:A</p><p>3、在产品市场生命周期的( ),企业应该重点关注产品改进和市场细分,以延长产品的生命周期。</p><ul><li>A:导入期</li><li>B:成长期</li><li>C:成熟期</li><li>D:衰退期</li></ul><p>答 案:C</p><p>解 析:在成熟期,市场竞争激烈,企业通过产品改进和市场细分等策略,可以吸引更多的消费者,从而延长产品的生命周期。</p><p class="introTit">多选题</p><p>1、信用卡利息计算主要有( )</p><ul><li>A:备用金存款计息</li><li>B:通知存款计息</li><li>C:专项存款计息</li><li>D:保证金存款计息</li><li>E:透支利息计算</li></ul><p>答 案:ADE</p><p>解 析:信用卡利息计算主要有:备用金存款计息;保证金存款计息;透支利息计 算。知识模块:利息的计算</p><p>2、资源环境分析作为企业战略环境分析的重要组成部分,对于了解资源对企业生产经营活动的保障程度,以及企业投资扩大产能的决策,都具有重要作用,资源环境分析或资源状况调查的主要内容有( )</p><ul><li>A:自然资源及其开发情况调研</li><li>B:产业政盖分析</li><li>C:文化环境分析</li><li>D:资源供给情况分析</li><li>E:资源利用和环境保护情况分析</li></ul><p>答 案:ADE</p><p>解 析:资源环境分析是对企业所需资源的供给情况、利用情况以及环境保护情况进行调查和研究,以便企业能够了解资源的可获得性和可持续性,从而做出相应的决策。自然资源及其开发情况调研可以帮助企业了解自然资源的种类、储量、分布以及开发水平;资源供给情况分析可以帮助企业了解资源的供给能力和供给方式;资源利用和环境保护情况分析可以帮助企业了解资源的利用效率和环境保护措施的执行情况,以及可能对企业经营活动产生的影响。产业政策分析和文化环境分析虽然也是企业战略环境分析的重要组成部分,但与资源环境分析不直接相关。</p><p>3、商务谈判中,制定谈判策略的依据包括( )。</p><ul><li>A:谈判目标</li><li>B:对手情况</li><li>C:自身实力</li><li>D:市场环境</li></ul><p>答 案:ABCD</p><p>解 析:谈判目标、对手情况、自身实力和市场环境等因素都会影响谈判策略的制定,需要综合考虑。</p><p class="introTit">主观题</p><p>1、你怎样理解物流活动行为受法律规范?</p><p>答 案:物流活动中所涉及的法律面非常广泛,有关的法律、法规、公约在内容上也具有复杂性和多样性的特点。此外,物流按活动的范围又可分为全球(国际)物流和国内物流,这两种物流形态适用于不同的法律体系。而且随着全球经济一体化的进程,这两种物流在很多情况下又互有交叉和重叠。 1.物资的流动受到法律的制约 物资本身的流通,要受到国家法律法规的约束,有的物资可以自由流通,有的物资法律限制其流通,还有的物资被法律禁止流通;有的物资可以在国内流通却不能在国外流通,有的物资的流通要根据政府间的协议满足一定的条件才能流通,等等。 2.运输工具的运行要遵守相应的规则 运输作为物流的重要环节,受到法律法规的制约。运输工具在水上、陆上、空中各种通道中运行要遵守一定的规则。 3.承运人与托运人各自行为要有规范 4.货物、运输工具进出国境受到口岸法规的制约 国际物流必须要经过口岸进出国境,任何对货物或运输工具的监管,都会影响物流的实现并影响物流的速度和效率。 5.物流活动的其他环节同样受到法规的制约 物流活动的其他环节,指储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等,由于这些活动主要在国内进行,因此更多地受到国内法规的制约。但这也不是绝对的,比如包装活动的要求就需要根据贸易和运输的具体情况适用于不同的规定。此外信息处理中既要适用国内的法规又要符合国际通用的准则。</p>
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