2024年碳排放管理员《碳排放核查员》每日一练试题11月06日

<p class="introTit">判断题</p><p>1、控排企业报告范围内产生的项目减排量，可以用于抵消排放量。</p><p>答 案：错</p><p>2、额外性是指项目活动所带来的减排量对于基准线是额外的，即该项目在没有CCER支持下，存在着诸如财务效益、融资渠道、技术风险、市场普及以及资源条件等方面的障碍，依靠项目业主的现有条件难以实现。</p><p>答 案：对</p><p>3、重点排放单位应对提出的所有不符合进行原因分析并进行整改包括采取纠正及纠正措施并提供相应的证据。</p><p>答 案：对</p><p>4、碳排放权交易的特征是无总量控制。</p><p>答 案：错</p><p class="introTit">单选题</p><p>1、确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?</p><ul><li>A：需要</li><li>B：不需要</li><li>C：均可</li></ul><p>答 案：A</p><p>2、首批纳入全国统一碳市场的行业是下列哪个行业?</p><ul><li>A：发电行业</li><li>B：水泥行业</li><li>C：钢铁行业</li><li>D：以上都是</li></ul><p>答 案：A</p><p>3、《京都议定书》 建立了 旨在减排温室气体的三个灵活合作机制。 其中允许工业化国家的投资者从其在发展中国家实施的并有利于发展中国家可持续发展的减排项目中获取“经证明的减少排放量” 的机制是（ ）</p><ul><li>A： 国家排放贸易机制</li><li>B： 联合履行机制</li><li>C： 清洁发展机制</li></ul><p>答 案：C</p><p>4、自大气中移除温室气体的实体单元或过程是指（ ）</p><ul><li>A： 温室气体汇</li><li>B：温室气体源</li><li>C：温室气体</li><li>D：温室气体排放</li></ul><p>答 案：A</p><p class="introTit">多选题</p><p>1、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作，应遵守以下哪些基本原则:</p><ul><li>A：相关性</li><li>B：完整性</li><li>C：—致性</li><li>D：准确性</li><li>E：透明性</li></ul><p>答 案：ABCDE</p><p>2、以下哪几个标准适用于组织GHG排放的量化?（）</p><ul><li>A：ISO14064-1</li><li>B：ISO14064-2</li><li>C：ISO14064-3</li><li>D：SZDB/Z69—2012《组织的温室气体排放量化和报告规范及指南》</li></ul><p>答 案：AD</p><p>3、关于温室气体排放量化﹐不正确的是?()</p><ul><li>A：所有的温室气体排放都必须量化</li><li>B：温室气体排放的量化必须文件化</li><li>C：温室气体量化的结果必须具有可再现性</li><li>D：温室气体的量化方法一经确定就不能改变</li></ul><p>答 案：AD</p><p>4、核算边界包括（）。</p><ul><li>A：地理边界包括会展活动举办场地的地理范围以及参加会展人员往返差旅活动涉及的地理范围</li><li>B：时间范围包括会展活动的筹备、实施和收尾阶段</li><li>C：设施边界包括为会展活动举办场地服务的固定设施（如燃煤锅炉、燃气锅炉等）与移动设施</li><li>D：排放源类型包括会展活动举办场地固定设施和会展活动举办过程中移动设施燃料燃烧排放、会展活动举办场地外购电力热力产生的排放、会展活动参会人员往返交通和住宿产生的排放。<br /></li></ul><p>答 案：ABCD</p><p class="introTit">主观题</p><p>1、不同类型交通运输企业如何选择活动水平数据获取方式？</p><p>答 案：均以企业能源统计为基本方法，来核算温室气体排放量。对运输车辆能耗统计基础薄弱的企业，根据其运输车辆的运营特点，选用相应的辅助方法进行校验。</p><p>2、燃料低位热值和排放因子相关参数是否采用实测值？</p><p>答 案：目前我国大部分造纸业企业做不到对以上参数进行实测。从未来发展趋势来看，低位热值可能可以实测，但含碳量、碳氧化率等排放因子相关参数本行业内部无法实测。</p><p>3、如果企业使用生物质燃料，是否需要核算？</p><p>答 案：全部使用生物质燃料，不需要核算，若使用生物质混合燃料，仅核算混合燃料中的化石燃料产生的排放。</p>