2024年施工员《市政》每日一练试题08月03日

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判断题1、三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。答案：错解析：1、单幅路：是指机动车道与非机动车道设有分隔带，车行道为机非混合行驶。特点：机动车车行道条数不应采取奇数，一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现（速度不同）公共汽车停靠站附近与非机动车相互干扰。适用条件：适用于机非混行，交通量均不太大的城市道路，对于用地紧张与拆迁较困难的旧城市道路采用的较多，适用于城市次干道和支路2、双幅路：是指在车行道中央设一中央分隔带，将对向行驶的车流分隔开来，机动车可在辅路上行驶。特点：单向车行道的车道数不得少于2条。适用条件：适用于有辅助路供非机动车行驶的大城市主干路或设计车速大于5千米每小时；横向高差较大或地形特殊的路段、城市近郊区，以及非机动车较少的区域都适宜采用双幅式路。3、三幅路：是用分隔带把车行道分为3部分，中央部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶。特点：机非分行，避免机非相互干扰，保障了交通安全，提高了机动车的行驶速度，占地较多，投资较大，公交乘客上下车时需穿越非机动车道，对非机动车有干扰。适用条件：适用于路幅较宽，交通量较大，车速较高，非机动车多，混合行驶不能满足交通需要的主要干线道路。另外，道路红线宽度小于40米时，不宜修建三幅路，原因是车行道与人行道不能满足基本满足要求。红线宽度为40米时，修建三幅路时，车行道、人行道、绿化带、分隔带等均为最小宽度。4、四幅路：是在三幅路的基础上增加中央分隔带，形成机非分行，机动车分向行驶的交通条件。特点：机动车能以较高速度行驶，交通量大，交通安全，占地大，行人过街相对困难。非机动车多的主干道与快速路以及过境道路，不但能避免机动车与非机动车的矛盾，并且也可以解决对向机动车行驶的矛盾，有条件的城市主干道可以逐步改建为四幅式断面。适用条件：适用于快速路与郊区道路。2、该桁架中的杆件均为压杆。()答案：错3、城市快速路、主干路水泥混凝土路面，应采用道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣水泥。答案：错解析：主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥。4、在施工进度计划实施过程中，编制好月(旬)作业以后，应向作业班组签发施工任务书、实行责任承包。()答案：对单选题1、应急救援预案中现场应急处置内容包括事故应急处置程序、()。<ul><li>A：个人安全措施</li><li>B：现场应急处置措施</li><li>C：报警电话及上级管理部门、相关应急救援单位联络方式和联系人贯</li><li>D：事故报告的基本要求和内容</li></ul>答案：A2、市政工程常用的是()履带起重机。<ul><li>A：机械式</li><li>B：液压式</li><li>C：电动式</li><li>D：固定式</li></ul>答案：B解析：市政工程常用液压式履带起重机。3、如果设计变更的内容对建设规模、投资等方面影响较大，必须由( )主管负责人审批后报送当地政府相关部门。<ul><li>A：监理单位</li><li>B：建设单位</li><li>C：施工单位</li><li>D：审计单位</li></ul>答案：B4、该A2图纸的幅面尺寸为()。<ul><li>A：594mmX84lmm</li><li>B：420mmX594mm</li><li>C：297mmX420mm</li><li>D：21OmmX297mm</li></ul>答案：B解析：a2图纸尺寸为：594mm*420mm。多选题1、对钢筋编号时，宜（）。<ul><li>A：先编主、次部位的主筋</li><li>B：后编主、次部位的构造筋</li><li>C：从左到右</li><li>D：从下到上</li><li>E：先主后次</li></ul>答案：AB解析：对钢筋编号时，先编主、次部位的主筋，后编主、次部位的构造筋。2、“建筑施工安全检查评分汇总表”是对各分项检查结果的汇总，主要包括()、物料提升与外用电梯、塔吊起重吊装和施工机具等内容。<ul><li>A：安全管理</li><li>B：文明施工</li><li>C：“三宝”“四口”防护</li><li>D：爱护和正确使用安全防护装置(设施)及个人劳动防护用品</li><li>E：施工用电</li></ul>答案：ABCE