2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题07月05日

<p class="introTit">判断题</p><p>1、汽车装载质量和方式不同，也会影响汽车的制动距离。</p><p>答 案：对</p><p>2、仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向外移动。</p><p>答 案：错</p><p>3、国家标准由国务院标准化行政主管部门制定。</p><p>答 案：对</p><p class="introTit">单选题</p><p>1、乙醇酒精的分子式是（）。</p><ul><li>A：CH<sub>3OH</li><li>B：C<sub>2H<sub>5OH</li><li>C：CH<sub>4</li></ul><p>答 案：B</p><p>2、前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（）。</p><ul><li>A：±5m/km</li><li>B：±3m/km</li><li>C：不能确定</li></ul><p>答 案：C</p><p>3、汽车燃油经济性道路试验，试验车辆为城市客车时．载荷要求为总质量的（）。</p><ul><li>A：50％</li><li>B：40％</li><li>C：65％</li><li>D：80％</li></ul><p>答 案：C</p><p class="introTit">多选题</p><p>1、关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）。</p><ul><li>A：每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂</li><li>B：黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合</li><li>C：所有的黏合剂都使用一种挠性填料</li><li>D：不同的黏合剂可以混用</li></ul><p>答 案：ACD</p><p>2、技术标准主要用以规范事物的技术性内容，主要包括：基础标准、（）、信息技术标准。</p><ul><li>A：产品标准</li><li>B：技术管理标准</li><li>C：方法标准</li><li>D：安全</li></ul><p>答 案：ACD</p><p>3、某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验，在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下哪些因素检测条件与滑行试验有关（）。</p><ul><li>A：底盘测功机飞轮装置<br /></li><li>B：设备技术状况<br /></li><li>C：人员素质及操作<br /></li><li>D：轮胎气压和传动系润滑油温度<br /></li></ul><p>答 案：ABCD</p><p class="introTit">案例分析题</p><p>1、按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。<br />（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。<br />A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能<br />B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响<br />C.不需要大型设备和厂房<br />D.不需要专门的检测人员<br />（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。<br />A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析<br />B.不易诊断故障发生的具体部位<br />C.重复性较差<br />D.有安全隐患<br />（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。<br />A.迅速、准确、经济、安全<br />B.真实反映汽车运行中的制动状态<br />C.能测制动全过程的制动性能<br />D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据<br />（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。<br />A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力<br />B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力<br />C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响<br />D.不能反映发动机运行状态的影响</p><p>答 案：（1）ABC   （2）ABCD<br />（3）ACD<br />（4）ABC</p>