2024年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题06月29日

<p class="introTit">判断题</p><p>1、综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。</p><p>答 案：对</p><p>2、中国民航国际航线处于快速增长阶段， 国际航空排放与2020年碳中性增长目标间存在较大差距。</p><p>答 案：对</p><p>3、采取基于市场交易机制的二氧化碳减排措施，目前已经成为控制碳排放、推进民航向低碳减排方向发展的主要政策手段。</p><p>答 案：对</p><p>4、2017年3月6日，由 36 个理事国组成的国际民航组织理事会已通过了新的航空器二氧化碳排放标准， 该标准将减少航空温室气体排放对全球气候的影响。</p><p>答 案：对</p><p class="introTit">单选题</p><p>1、航空运输企业降低能耗的主要措施是通过（）从而减少碳排放。</p><ul><li>A：减少运输次数</li><li>B：选择高品质燃油</li><li>C：减少吨公里燃油消耗</li></ul><p>答 案：C</p><p>2、一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是？</p><ul><li>A：25</li><li>B：298</li><li>C：12200</li><li>D：14800</li></ul><p>答 案：A</p><p>3、民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对（）排放量和运输总周转量进行监测， 排放报告正确且可靠（即没有重大错报和严重不符合） 。</p><ul><li>A：CO2</li><li>B：NO</li><li>C：CO</li></ul><p>答 案：A</p><p>4、全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?</p><ul><li>A：2020</li><li>B：2021</li><li>C：2022</li><li>D：2023</li></ul><p>答 案：B</p><p class="introTit">多选题</p><p>1、CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?</p><ul><li>A：投资分析</li><li>B：障碍分析</li><li>C：敏感性分析</li><li>D：普遍性分析</li></ul><p>答 案：AB</p><p>2、碳资产融资可以采用以下哪种形式?</p><ul><li>A：碳配额质押</li><li>B：碳减排量质押</li><li>C：碳债券</li><li>D：碳配额回购交易</li></ul><p>答 案：ACD</p><p>3、国际航空全球减排目标措施包括（）。</p><ul><li>A：技术措施： 飞机发动机技术进步</li><li>B：运营措施和基础设施改善： 提高运行效率</li><li>C：可替代航空燃油（生物燃油） ： 全生命周期排放系数降低</li><li>D：市场措施： 税费、 排放交易（ETS） 、 碳抵消机制等</li></ul><p>答 案：ABCD</p><p>4、影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。</p><ul><li>A：飞机机型</li><li>B：发动机和燃油的种类</li><li>C：燃油的排放系数</li><li>D：飞行的距离</li><li>E：飞机的工作条件</li></ul><p>答 案：ABCDE</p><p class="introTit">主观题</p><p>1、-(-6)=</p><p>答 案：-(-6)=(-1)×(-6)=6</p><p>2、民航碳排放核查范围包括？</p><p>答 案：核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后，才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围，包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。</p><p>3、航空运输二氧化碳排放量怎么计算？</p><p>答 案：航空运输二氧化碳排放量=排放因子×燃油消耗量航空运输二氧化碳排放量=排放因子×运输周转量×燃油效率</p>