2024年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题02月29日

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判断题1、综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。答案：对2、由于航空碳排放税平等适用于欧盟内外的所有航空公司，故不构成任何国际贸易法意义上的歧视待遇。答案：对3、按照租赁协议，承租人租赁飞机时携带出租人一同或者多同机组成员的租赁，而丏在租赁过程中，被租赁飞机的标志不变、飞机号不变。答案：对4、第9届CAEP会议于2013年在迪拜召开，第10届CAEP会议于2016年在加拿大召开。答案：对单选题1、报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?<ul><li>A：直接生产系统</li><li>B：辅助生产系统</li><li>C：附属生产系统</li><li>D：租赁出去的设备</li></ul>答案：D2、虽然全球航空业碳排放占全球碳排放总量的比例不到（），但近年来民航运输快速增长、行业总体呈现良好势头，碳排放的增长速度是所有行业中最快的。<ul><li>A：1.5%</li><li>B：1.0%</li><li>C：2.0%</li></ul>答案：A3、各种运输方式中，完成等量的换算周转量所要消耗的能源最多的是（）.<ul><li>A：公路</li><li>B：民航</li><li>C：海运</li><li>D：铁路</li></ul>答案：B4、目前国际航空领域，官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及（）三种计算方法。<ul><li>A：Peter</li><li>B：欧盟航空排放</li><li>C：Cherie</li></ul>答案：B多选题1、国际航空全球减排目标措施包括（）。<ul><li>A：技术措施：飞机发动机技术进步</li><li>B：运营措施和基础设施改善：提高运行效率</li><li>C：可替代航空燃油（生物燃油）：全生命周期排放系数降低</li><li>D：市场措施：税费、排放交易（ETS）、碳抵消机制等</li></ul>答案：ABCD2、CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?<ul><li>A：检测报告公示</li><li>B：文件评审</li><li>C：现场访问</li><li>D：核证报告制作</li></ul>答案：BC3、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作，应遵守以下哪些基本原则:<ul><li>A：相关性</li><li>B：完整性</li><li>C：一致性</li><li>D：准确性</li><li>E：透明性</li></ul>答案：ABCDE4、民航碳排放管理办法核查活动通常包括（）<ul><li>A：通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据；</li><li>B：对温室气体信息系统及其控制的审查；</li><li>C：将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。</li></ul>答案：ABC主观题1、民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：答案：e碳排放＝E碳排放／运输总周转量E碳排放＝E燃烧＋E电和热 E为民用航空企业的碳排放量，E燃烧为燃料燃烧的二氧化碳排放量，包括化石燃料和生物质混合燃料燃烧的二氧化碳排放量；E电和热为企业净购入使用电力和热力产生的二氧化碳排放总量（t）。2、民航二氧化碳排放的特点。答案：能源利用率高，处于国际领先水平；碳排放以航油消耗为主；能源需求快速增长，能源成本比例扩大；航空碳排放快速增加，问题日渐突出，国际国内日益关注。近 15 年来，我国民航的碳排放量在逐年上升，但是碳排放的增长率却是波动很大，规律性很弱，这说明我国民航业发展还没有很好地权衡发展和减排的关系，还需要进一步探索“绿色民航”发展之路。 3、哪些航班可免于碳排放排放报告？答案：在核查中，核查机构宜检查飞机运营人是否确实正确地确定了可免于报告的航班，仅靠航段数据库中设置的过滤器来识别或标记哪些航段可免于报告是不够的。飞机运营人宜能够提供关于如何将航段任务类型（例如医疗任务）归属给特定航段的作业指导程序。核查机构必须检查这些程序及相应的理解是否符合民航碳排放管理办法的要求。在极罕见的情况下，可能需要定义额外的航段任务类型。在飞机运营人控制中心进行面谈，可能有助于获取员工正确应用航空任务类型的充分证据。